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锌钢桥梁护栏的特性介绍
  现在我们走在大街上是可以看到有形形 的道路桥梁护栏的，这些道路桥梁护栏之间的区别还是有很多的，比如说其形状、颜色这种我们一眼就可以看出来的区别，当然还有材质这种我们需要进行触摸才可以辨别的区别。现在的材料种类很多，不同材质的道路桥梁护栏的材质差别也是很大的。有些传统材料逐渐开始淡出人的视野，一些新材料和合成材料逐渐开始占据主流地位。锌钢桥梁护栏就是一种新型合成材料道路桥梁护栏，采用锌合金进行制造，具有十分明显的优势。下面我们就来介绍一下锌钢桥梁护栏的特性吧。
  1.锌钢桥梁护栏采用技术力很高的合金工艺制成，糅合了锌与钢材的特点，具有非常强的结构强度，同时还具有很好的弹性形变量，能够有效抵抗一部分的冲击力。
  2.锌钢桥梁护栏表面含锌量基本达到了60-80g/m2，这样的含锌量可以确保其在室外有良好的的防腐耐锈蚀的性能。很好地保证了它的使用寿命。一般来说3-5年之内的锌钢桥梁护栏是不会出现锈蚀问题的。
  3.锌钢桥梁护栏与普通的护栏相比，没有焊接这一普遍的工艺过程，这是因为在生产锌钢桥梁护栏的时候材质的结构就已经充分融合，连接部件之间的紧密度非常高，所以在使用的过程当中锌钢桥梁护栏是不容易坏的。
  4.锌钢桥梁护栏可以采用表面喷涂手法让其表面具备有多样化的色彩，同时还可以让在生产加工的时候添加一些其他的金属元素和氧化物湿气具备有特定的色彩，所以锌钢桥梁护栏的美观度也同样是不落下风的。
  现在道路桥梁护栏的材质种类非常之多，但是锌钢桥梁护栏依旧是十分亮眼的一种。一些对于护栏建设要求比较高的地方都是采用的专门的锌钢桥梁护栏的，结构强度有保障，所以在使用的时候更加让人放心。

　　交通运输(2011-2015年)发展规划提出，到2015年末，公路客货运量分别达到400亿人次和300亿吨，规模也将进一步扩大，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90%以上的城镇人口超20万的城市。 　　今年初以来，各省都有多项高速公路建设项目开工，一些省份还追加了今年对高速公路项目的投资。这表明。高速公路建设仍处于一个高速发展的阶段。按交通运输发展规划要求，到2015年末，公路总里程将达到450万公里，高速公路总里程将达到8万公里，覆盖90％以上的城镇人口超20万的城市。 　　有业内人士推测，后两年，高速公路护栏用钢预计将增长37％。可以预计，建设将为冷弯型钢护栏产品的发展带来机遇。高速公路护栏用钢存机遇高速公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、涵洞和护坡，一般路基用钢很少。 　　下面为大家介绍一下公路护栏安装的注意事项：公路护栏在施工时应准确掌握各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入,或立柱位置。